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A porta de entrada de qualquer grupo de proteção patrimonial mutualista é o consultor. É ele quem apresenta o produto, explica o rateio, colhe os dados do veículo e do futuro participante e, muitas vezes, é a única pessoa com quem o associado conversa antes de assinar o contrato de participação.

A edição da Lei Complementar nº 213/2025 e, subsequentemente, da Resolução CNSP (Conselho Nacional de Seguros Privado) nº 491/2026, inaugurou um marco histórico no mercado brasileiro de proteção e socorro mútuo. Durante décadas, as associações que operavam a chamada "proteção veicular" atuaram à margem de uma regulação prudencial estrita, apoiadas fundamentalmente no direito à livre associação.

O cooperativismo constitui um modelo societário fundamentado na associação de pessoas para a prestação de serviços mútuos, orientado por princípios de gestão democrática e participação econômica dos membros. Contudo, sua inserção em mercados regulados, especialmente no contexto brasileiro contemporâneo, impõe desafios relevantes relacionados à governança, solvência e conformidade normativa.